KpVV: verkeersveiligheid rond school begint met ouders
Foto: joepderksen.blogspot.nl
Inrichting niet de oplossing
Hoewel er vaak geen objectief veiligheidsprobleem is naar en rondom basisscholen, ervaren ouders dit wel. Daardoor durven veel ouders hun kinderen niet zelfstandig naar school te laten gaan. Oplossingen worden vaak gezocht in de inrichting van de schoolomgeving en de schoolroute. Maar dat lost niet altijd het werkelijke probleem op: het gedrag van ouders.
Bijeenkomst gedragsbeïnvloeding
Zo’n 20 mensen van gemeenten en ondersteunende organisaties waren bij KpVV aanwezig op de vierde bijeenkomst over gedragsbeïnvloeding. Deze keer over mobiliteit naar de basisschool. Een van de aanleidingen voor deze middag was de media-aandacht naar aanleiding van het KpVV dashboard duurzame en slimme mobiliteit. Hierin staan o.a. feiten en cijfers over dit onderwerp.
Schoolmobiliteit: feiten, cijfers en context
Friso Metz van het KpVV geeft als een korte toelichting op de feiten en cijfers in zijn presentatie en plaatst het thema schoolmobiliteit in een bredere context. Er is een groot verschil tussen objectieve en subjectieve veiligheid. In veel gevallen is de veiligheid goed, maar ouders ervaren dit anders. Daardoor gaan ze hun kinderen halen en brengen, al dan niet met de auto. Zo leren kinderen niet of laat om zelfstandig aan het verkeer deel te nemen. Dat kan een risico vormen wanneer ze naar de middelbare school gaan.
Beïnvloed de kinderen; die beïnvloeden hun ouders
In gemeentelijk verkeersbeleid staat de herinrichting van schoolomgeving en schoolroutes voorop. Uit het KpVV dashboard blijkt dat dat niet het enige punt van aandacht is. Ook moet er aandacht zijn voor het beïnvloeden van gedrag. De fysieke omgeving kan daar sterk aan bijdragen, maar vormt een deel van de oplossing. Aan schoolmobiliteit kun je veel zaken ophangen, zoals verkeerseducatie, duurzame mobiliteit, bewegen en gezondheid. In de regel zijn kinderen gemakkelijk te beïnvloeden. Op hun beurt beïnvloeden kinderen hun ouders. Kortom: ‘verander de wereld, begin bij de rit naar school’.
Voorlopige uitkomsten onderzoek VVN
VVN brengt begin 2014 een onderzoek naar schoolmobiliteit uit over motieven in het haal-brenggedrag. Robbin Lankhuijzen geeft een korte toelichting op de eerste uitkomsten onderzoek VVN.
Lees:
Het hele verslag van de KpVV gedragsbijeenkomst
Dashboard duurzame en slimme mobiliteit: Schoolmobiliteit - Onderweg naar de basisschool
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Actieve schooldag prioriteit bij vakleerkrachten bewegingsonderwijs
17 okt 2022Voor de meeste vakleerkrachten staat de implementatie van een actieve schooldag hoog op de planning. Ze denken…
De stads als speeltuin
14 okt 2022Om ons (mentale) welzijn te behouden in steeds vollere steden schreven Jenny Roe en Layla McCay ‘Restorative…
Meerderheid gemeenten heeft beleid voor buitenspelen
27 sep 202265 procent van de gemeenten heeft beleid voor buitenspelen: 40 procent specifiek op dit onderwerp en 25 procent…
Tegels vluchten voor planten op plein Vakbeurs Openbare Ruimte
12 sep 2022Het Plein is een van de hoogtepunten van de jaarlijkse vakbeurs Openbare Ruimte, die dit jaar, samen met de…
Investeren in sport en bewegen voor mensen met een verstandelijke beperking loont
5 sep 2022Iedereen voelt aan dat sport of bewegen van waarde kan zijn voor mensen met een verstandelijke beperking. Maar…
Circulair versus leuk? Duurzaamheidscheck je speelplek!
4 jul 2022Natuurlijke, circulaire, speelplekken…
Froukje Hajer koninklijk onderscheiden voor haar inzet voor het spelende kind
13 jun 2022‘Slechte ideeën om patronen te doorbreken’
9 jun 2022Rico Bakker verzorgt tijdens het Circulaire Openbare Ruimte Congres op 16 juni zijn keynote: ‘De kracht van een…
Reactie toevoegen